同机乘客:受害人最初自愿离开飞机
昨天,美联航已经承认,在乘客都已经登机以后突然需要腾出四个座位,是因为有内部员工由于工作原因需要登机。而当时同样在这班飞机上的乘客Jayse Anspach透露,实际上,David Dao和妻子最初表示自愿换乘下一趟航班,但当他们发现要到第二天下午2点半才有下一班飞机后,David Dao说“不行,我得回去工作”,然后坐回了座位。随后,机场航警坚持要他离开,但David Dao也非常坚持不愿下飞机。Anspach回忆说:“他一直强调'我不能迟到,我是医生,明天一定要去工作'。”
一位网友昨天在Facebook上传了一段视频,视频展示了事发当时David Dao和警察的一段对话。拍摄者是一名名叫Joya Griffin Cummings的女子,她当时就坐在David Dao的正后方。视频里David Dao一手举着电话,似乎在与某人通话。
视频一开始,David Dao对航警说“我不会走的,我是医生,明天早上8点有工作”,同时他一手拿着手机举在耳边,对电话里的人表示“要告美联航”。航警继续要求David Dao离开,David Dao则一边生气地摇头,一边重复“我不会走的”。
接着航警表示“那我必须要拖你出去了,你知道这会是什么样对吧?”David Dao回应“你可以拖我,我不会走的,我就在这儿待着,你得拖我才行(you'll have to drag me)。”航警警告他“我只是告诉你,这会更不好受(it's going to be a lot harder for you)”,但受害者打断他说“我知道,我宁愿坐牢。”
随后航警问了一遍“你宁愿坐牢也不下飞机吗”,David Dao给予了肯定的回答。在这之后,双方又交谈了几秒,可以听到David Dao表示自己刚从洛杉矶飞到芝加哥,现在很想回家,但这之后视频中断了。
拍摄这段视频的Cummings今天在Facebook上说,David Dao只是想要回家想要按时工作,他一直解释自己为什么要回去,也质疑为什么自己会被选中,“任何人遇到这件事都会像他一样被激怒”。Cummings目前怀有身孕,事发时还带着年幼的儿子,她说,当航空公司叫了航警上来后,她很担心自己和孩子的安全,因为机舱空间狭小,她不知道会不会有冲突发生。
Cummings还表示,昨晚一位美联航代表给她打电话,致歉并表示愿意全额机票退款。Cummings说,在所有乘客目睹了这样的不公事件后,这只算是美联航一点小小的表示,并表示希望看到制度改变,消费者权利得到更好的保护,也希望警察暴力可以终止。
随着事件发酵,还有更多乘客也站出来发声。一位职业为高中教师的旅客写信给芝加哥当地报纸,“更不幸的是,我当时正和7名学生一起从春假归来,他们也目睹了这一幕”。
在信中,这位老师愤怒地质问道:我们给孩子们树立了怎样的榜样?教育他们如果得不到想要的结果,就迅速诉诸武力吗?教他们不用尊重别人,用暴力解决问题吗?
他还说,自己被美联航与航警的行为深深震惊以外,也被同机乘客们试图干预的行为所鼓舞——有的人出声制止,有人站起来表示自己愿意下飞机,还有一位父亲一边安慰8岁的女儿,一边对航警说“你应该感到羞愧”。这位老师说,“这些才是我们应该给孩子们树立的榜样”。
深陷丑闻的美联航,还不知要何时才能脱身,更多人也在审视美联航的管理问题,以及其公司的企业文化。
虽然“超售”在这次事件中一度被热议,新州州长克里斯蒂今天也表示,已经向川普政府提出,在出台更多规定约束航空公司之前,取消“超售”制度。但不管怎样,目前来说无论是“超售”还是“员工特权”,仍然是一个普遍现象。但为什么美联航会直接找来警方导致最后的暴力事件呢?有业内人士分析说,是航空公司给予当班执勤员工的权力太小(无法做主决定提高补偿价码),加上僵化的企业文化和思维模式,才引发了后来的冲突。
还有分析说,事发航班是美联航承包商Republic Airways运营的航线,而发生美联航员工需要上飞机挤掉原有乘客,这本身也凸显了后勤协调的漏洞。
另一方面,美联航CEO在起初声明里维护员工,称他们“遵守了既定程序规定”,这也引起了不少人注意。有财经人士表示,现任CEO穆诺兹到任后,大力改善劳资关系,这帮助了美联航破产重组后的稳定发展,但也造成了整个公司“重员工多于消费者”的思维。而政府对于这种现象的监管问题,则是一个更深的坑,可以想象需要更多时间来改善。
这次事件中的另外一些问题也很值得讨论。比如“随机生成下机乘客名单”,理论上,在缺少自愿乘客的情况下,航空公司会用计算机自动挑出需要让座的乘客(需要注意的是,任何结果都应该在乘客登机之前告知)。但这果真是“随机”吗?
实际上,任何随机,也都是按照操作人员设定的算法来决定的,而算法中可能包含的标准有定价、购票状况、check-in时间、座位安排等等。说到定价,笔者想到此前盛行的一个说法:航空公司可能倾向将亚裔换下飞机,因为他们通常擅于找到廉价机票,出价不高。
当然,这个说法的真实性完全无法得到验证,事实上,对于航空公司的挑选系统究竟如何运作,我们常人都不得而知,美联航公关人员也表示他们无法说明这一点。此外我们现在也仍然不想把这件事和族裔扯上任何关系,但从这些猜测可以看出,“随机”抽取的标准,可以是各种各样的,都取决于操作人员输入了怎样的标准。而所谓的“随机”,真的是公平公正的吗?航空业在这一块,是否可以有改善的空间呢?
美联航这次的事件仍在发酵,对于它的讨论很多,对于它折射出问题的讨论更多,主页君也会持续关注事件后续发展。
最新热文推荐:
(责任编辑:马荟)